本報(bào)訊（記者王迪）記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，截至11月26日，同江鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)500.2萬噸，同比增長54.5%，年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)500萬噸目標(biāo)，鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

位于我省東北部的同江鐵路口岸2022年底正式開通，屬于國家一類口岸，是我國“一帶一路”的重要通道，在進(jìn)出口貿(mào)易中具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。經(jīng)同江鐵路口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10小時(shí)，極大緩解滿洲里、綏芬河鐵路口岸運(yùn)輸壓力。

哈爾濱局集團(tuán)公司通過不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等途徑，推動(dòng)班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長。同江鐵路口岸開通初期，主要以煤炭、鐵礦粉等品類為主，目前已擴(kuò)展到鋁錠、汽車配件、食品等十幾種進(jìn)出口貨物。開通初期日進(jìn)出口運(yùn)量為2000噸，今年11月份日運(yùn)量已突破15000噸，增幅達(dá)6.5倍。同江北站國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)已覆蓋湖南、重慶等10個(gè)省市，外貿(mào)運(yùn)輸通達(dá)歐洲多個(gè)國家。

為進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸效率，哈爾濱局集團(tuán)公司加快同江北站集裝箱裝卸貨場改造，新增門式起重機(jī)8臺(tái)，作業(yè)效率與傳統(tǒng)龍門吊相比提升20%，換裝場一晝夜可換裝近260車。今年5月，佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程正式開工，項(xiàng)目建成投用后，線路列車通過能力提升達(dá)3倍，進(jìn)一步提高大宗商品外貿(mào)運(yùn)輸能力。